PROTOKOLL DER 1.SKIPPERBESPRECHUNG

Dombräu am 28.1.2008.

1.) ANWESENHEITSLISTE:

SKIPPER:
WUSSER Peter für ALBERT Toni, GELDNER Karl für DIEBALD Stefan,
FRICKE Reiner, GOGG Dieter, HERZOG Reinhard, HIERZER Reinwald,
HOLLEGER Walter, LEITOLD Hansi, LERNPEIS Gerhard,
MAREK Paul, REINPRECHT Lydia, TABERHOFER Peter,
WURZER Harald, ZOTTER Gerhard,

NICHT ANWESEND:
FRITZ Toni (erkrankt), TREBITSCH Thomas

REGATTALEITUNG:
RIEDLER Ludwig, BRUNNER Matthias,
FRAUWALLNER Heli (Skipper)

GÄSTE:
FRICKE Roswitha, TABERHOFER Gerti, SCHARLER Thomas

2.) BEGRÜSSUNG;

3.) VIDEO von Walter Hollegger von den RR der Jahre 2004 und 2006.

4.) REVIERPLANUNG:

Wir werden uns wieder im uns bekannten Revier – zwischen der
Breite von ZUT und VELI RAT bewegen. Möglichkeiten für Wettfahrten – kurze und lange – gibt es hier zuhauf. Auch Infrastruktur mit den Marinas ZUT, SALI, IZ VELI und VELI RAT ist ausreichend vorhanden.

5.) KOSTEN:

Derzeit liegen die genauen Teilnehmerzahlen für die einzelnen Crews noch
nicht vor, daher bin ich bei der Kostenschätzung von einer durchschnittlichen Viererbelegung pro Schiff ausgegangen. Generell ist zu sagen, dass sich das Preisgefüge in Kroatien leider weiter nach oben verschoben hat. Vor allem wird seit vorigem Jahr für Regatten ein Zuschlag von 20% eingehoben und auch die Kaution wurde auf € 1.500,- nach oben verändert. (Ausnahme NAUTIC-ADRIA – ein Schiff - € 1.000,-) Die Kautionen werden bei der UNIQA versichert die den Selbstbehalt auch auf € 150,- pro Schiff angehoben hat. Regattarisiko ist versichert.

a.) SCHIFFE: alle Kosten für die Teilnehmerschiffe, Start-Zielschiff und Nebenkosten werden auf die Teilnehmerschiffe (16) zu gleichen Teilen aufgeteilt. Gleichfalls die Kautionsversicherung. Diese Kosten betragen nach dem derzeitigen Stand der Dinge € 1.199.38 pro Schiff (€ 299.84 pro Kopf)

b.) AUTOBUS; mir liegt ein Offert von WEISS-REISEN – stets der Bestbieter – vor.
Kosten für einen modernen 72-sitzigen Bus – 19 sitzen zu ebener Erde und der Rest im Stock – inklusive großem Anhänger € 3.695,-. Unter der Annahme, dass diese Form der Anreise von 60 Personen genutzt wird, sind das bei 56 Zahlern
- 4 Personen der Regattaleitung sind kostenfrei berücksichtigt - € 66.- pro Person. Eine Vergleichskalkulation mit einem Privatauto bei einer Dreierbelegung, durchschnittlichem Verbrauch von 7 lt.pro 100 km mit Autobahnmaut und Parkgebühr ergibt Kosten von € 56.-pro Person und da ist von Reifenabnützung, Ölverbrauch und sonstigen nicht direkt sichtbaren Kosten noch keine Rede.

c.) SONTIGE: Für GRILLFEST, POLO-SHIRT, ABSCHLUSSESSEN,
SONSTIGEM SACHAUFWAND und REGATTABERICHT (Auflistung aller
Ergebnisse, Fotos, Geschichten über mögliche besonders erwähnenswerten
Ereignisse) sind € 84,- vorgesehen. Sollte von diesem Betrag etwas übrig bleiben
wird dieser anlässlich der Schlussveranstaltung gemeinsam „konsumiert“.
Somit ergeben sich über alle drei Positionen vorläufig Kosten von € 450,- pro
teilnehmender Person. (Änderungen vorbehalten. Ein Teil der Kosten ist nur,
allerdings relativ genau, geschätzt)

Die Busfahrt
Als Abfahrtszeiten sind vorgesehen: Samstag 27.September am HBF Graz um
07:00. Der Bus steht ab 06:30 zur Beladung bereit. Verteilerkreis Webling 07:15.
Rückfahrt erfolgt ab Sukosan am 4.10. um 08:00.

6.) KAUTIONSVERSICHERUNG:

Im Falle eines Schadens meldet der Geschädigte den Vorfall, ihm wird ja auch die Kaution entweder ganz oder teilweise einbehalten.
Den Selbstbehalt trägt bei:
-Eigenverschulden und eigenem Schaden der Geschädigte selbst.
-bei eindeutigem Fremdverschulden, der Verursacher für den Geschädigten und hat er selbst einen Schaden natürlich auch seinen eigenen.
-bei Unklarheiten in der Verschuldensfrage, nach einem Schiedsgerichtsentscheid das gesamte Regattafeld.
Diese Lösung wird OHNE GEGENSTIMME angenommen.
Die Zusammensetzung des Schiedsgerichtes wird im Regelwerk, das bei der letzten Skipperbesprechung am 15.September mit dem „REGELWERK“ überreicht wird, erklärt.

7.) STARTNUMMERNVERGABE:

Ludwig hat sich ein Quiz ausgedacht und nach der Ergebnisauswertung wurden folgende Startnummern ermittelt:

Die Abwesenden TREBITSCH Thomas und FRITZ Toni wurden an das Ende gereiht.
Die Schiffsvergabe erfolgt nun wie folgt: Harald WURZER und Toni FRITZ haben ihre Schiffe bei anderen Charterunternehmen, sie haben ihre Schiffe fix.
Die restlichen Schiffe sind alle von ADRIATIC-CHARTER und da deren Namen noch nicht bekannt sind werden sie alphabetisch nach Startnummern aufsteigend
vergeben.
Dh. die Startnummer 1 bekommt das Schiff A und die 15 das Schiff Z.
Spätestens am 15.September weiß dann jeder welches Schiff er bekommt.

8.) HAFTUNG

Das OK übernimmt für Vorfälle während der Wettfahrten, wie immer die auch sind
keine Haftung. Jeder Skipper handelt, wie auch in den internationalen Wettsegelbestimmungen festgelegt, eigenverantwortlich.

9.) SONSTIGES:

a.) REGELWERK; Gesegelt wird nach den internationalen Wettsegelbestimmungen, die ein wenig an unsere Veranstaltung angepasst werden. Unterlagen hierüber, mit dem Start-Zielprocedere, Protest etc. werden bei der Skipperbesprechung am 15.September übergeben und erklärt.

b.) DIE ABSCHLUSSZAHLUNG muss bis spätestens Mitte August bei mir sein. Die Höhe dieser ist heute noch nicht genau bekannt. Bis spätestens Ende Mai gibt es hierüber aber Klarheit. Sobald alle Kosten bekannt sind werden wir; auf mehrheitlichem Wunsch der anwesenden Skipper, eine weitere Besprechung abhalten. Ich könnte mir vorstellen, dass diese dann spätestens im Juni oder Anfang Juli stattfindet. Zu diesem Zeitpunkt sollten auch die Crewlisten schon verfügbar sein.

c.) VIDEODOKUMENTATION; ich habe mit Axel Puluj gesprochen, er hatte jetzt im Januar eine Operation und hat sich noch nicht festgelegt. Über Kosten – er will sein Equipment nicht verwenden – habe ich noch nicht mit ihm gesprochen, ich wollte ihn nicht drängen und abwarten bis er seine gesundheitlichen Probleme wieder im Griff hat.
Unabhängig ob wir nun Axel bemühen haben Walter und ich angeregt, es möge jeder Skipper dafür sorgen, dass auf seinem Schiff zumindest einer eine Digital- oder Videokamera bedient und dieses Material dann für eine Dokumentation zur Verfügung steht. Diese Lösung ist sicher die günstigere.


d.) GRILLFEST; für das Grillfest wird wieder Gerhard Zotter sorgen, wo dieses stattfinden wird, wird vom Wetter vor Ort abhängen. Es gibt mehrere Möglichkeiten wie: VRGADA, in einer der Buchten auf der SW-Seite von PASMAN oder wieder in RAVA. Getränke sind mitzubringen.
e.) WICHTELN; Wir haben das schon 2006 gemacht und das war eine Riesengaudi. Jeder Skipper hat seinen Partner gezogen, Ludwig hat sich das notiert und wenn jemand ein Problem hat sich den Namen zu merken, bei Ludwig kann ihm geholfen werden. Für das Geschenk die Kosten bitte im Rahmen halten.

f.) START-ZIELEINRICHTUNG; kommt wieder vom CYC. Auch für den Grillrost wird er sorgen und dafür gebührt im unser aller Dank.

g.) REVIVAL-BIER; Gerhard braut wieder ein eigenes Bier für uns in zwei Qualitäten: Chili und ein normales Helles. Bestellungen mögen bis spätestens Ende Juni bei mir gemacht werden. Abgefüllt wird es in 0.33 lt.Flaschen und im Karton zu 24 Stk.

10.) LOGO;

Lydia erklärt sich bereit ein Logo für unsere Regatta zu entwerfen.
Unser aller Dank auch hier im voraus

11.) ABLAUF UND SCHLUSSVERANTSTALTUNG:

27. 9. SAMSTAG: Anreise nach Sukosan mit einem Überraschungszwischenstopp und Schiffsübernahme. Abfahrt 07:00 Hbh.Graz und 07:15 Verteilerkreis Webling. Ankunft in Sukosan etwa um 15:00.
28. 9. SONNTAG; Um 09:00 erstes Briefing danach freies Segeln. Treffen zum Grillfest um 15:00.
29. 9. MONTAG bis 02.10. DONNERSTAG finden 4 Wettfahrten und 4 Spaßbewerbe statt.
03.10. FREITAG; Bei gutem Wind findet noch eine kurze 5.Wettfahrt statt.
Danach Rückreise nach SUKOSAN.
Am Abend gibt es die Abschlussfeier im Restaurant GAJETA in unmittelbarer Nähe unserer Stege. Nach dem Essen wird das Endergebnis durch die Regattaleitung bekanntgegeben und danach erfolgt die Skipperbeschenkung.
04.10. SAMSTAG; Heimreise mit dem Bus um 08:00 oder mit Privatauto.

12.) Als Kassaprüferin hat sich freundlicherweise Gerti Taberhofer bereiterklärt.

Graz, am 30.Januar 2008 – Reinwald